自国内大刀阔斧的开展5G建设以来，PCB产业的热度就从未消散。2020年下半年起，频频有板厂喊出供不应求、订单排期至明年的声音。然而，突如其来的疫情和形势严峻的中美贸易战使得这一局面产生了变化。

今年以来，伴随着产业形势加剧反转，产业链中下游企业普遍受一轮轮缺货涨价影响，面临多重危机，尤其是在PCB市场。近日，有行业人士对笔者表示：“相较于去年，我们认为今年PCB产业整体发展都趋于疲软;行业乱象丛生，许多PCB厂商即便有订单都不敢接。”

基材价格暴涨

今年以来，大宗商品在资本市场的表现十分亮眼。整体涨幅远超许多大类资产，不久前更是出现一波暴涨。

根据华西策略报告中统计，LME铜价上涨幅度接近36%，ICE布油价格上涨32%，LME铝价涨幅接近28%，除此之外LME铅、LME锌以及LME镍价格上涨幅度也均接近或超过10%。

实际上这波涨价趋势并不是一朝一夕，而是早在2020年就已经开始显露。铝、铜、铁等基础原料价格一路猛涨，也直接导致PCB板厂需采购的铜箔、覆铜板等上游深加工材料价格持续飞涨。

有统计指出，覆铜板业龙头建滔在2020年先后进行了5次上调价格的动作，今年5月，多家覆铜板厂商再次发布涨价通知。

其中建滔对HB/VO/22F/CEM1板材加价5元/张，莱州鹏洲电子对22F/CEM-1板材加价6元/张，威利邦电子对覆铜板所有产品价格上调6元/张;松下对铜张积层板、树脂生胶片及接着用片状材料产品上调15%-20%。

上游材料的价格不断创新高，使得板厂需承担的成本压力逐渐加大，即便如此，PCB板却无法跟着水涨船高。一家厂商在被问及PCB板涨价一事时，十分无奈的说道：“你看今年消费电子产品的整体价格有上涨吗?终端产品的价格都不涨，我们怎么涨?”

终端不买账

目前大部分PCB厂商业绩的主要来源，可以分为消费电子、5G基站、新能源汽车三大领域。虽然5G基站以及新能源汽车市场需求近两年增势迅猛，然而消费电子依旧是多数板厂的业绩贡献主力。

上述厂商告诉集微网：“大家这几年一直强调要通过做一些附加值高产品来提升利润率，但在这些新兴产业发展起来之前，整个PCB产业长期供过于求，因此板厂靠走量来赚钱的基调是短期内很难改变的。即便有5G和汽车市场加持，真正有量的还是在消费电子。”

“今年消费电子市场的情况本身就不乐观，受到中美贸易、疫情以及芯片缺货问题的影响，以智能手机为主的市场销量明显下滑，终端厂商自身就面临更大的销量和业绩压力。在这个时间节点，接受板厂涨价的客户少之又少。”上述厂商继续谈到。

业内人士向集微网透露：“此前国内某一线手机品牌就曾因物料成本增加，而抬高了旗下电视产品的销售价格，造成其该类产品销量迅速下滑。”

反观当前的基站建设情况，虽然加大5G普及力度的主旋律仍在，但不可否认的是，我国5G基站建设速度受中美贸易问题影响有所减缓。工信部在今年年初曾表示，2021年我国计划新建5G基站60万个。回顾2020年，我国在5G时代伊始就已新增5G基站约58万个。

除此之外，由于新能源汽车市场今年以来涌入一股造车“新势力”，且这一阵营均以互联网、手机公司为主，彻底搅乱了原本稳定的车企终端市场。

该业内人士指出，新能源汽车市场于PCB产业来说是非常好的发展领域，但新势力造车的理念与传统车企截然不同，对供应链管理的办法还是与做手机如出一辙。现在厂商如果做一些传统车企的PCB板价格尚可，手机品牌给的价格则非常低。

“现在除了做平板、笔电里用到的板子，做其他产品的PCB厂商都不怎么好过。”上述人士说到。

做多亏多

成本居高不下，面对终端又缺少话语权，进退两年的形势下，让许多PCB板厂开始逐渐减少接单量。有PCB厂商甚至表示：“如果现在敞开了去接单，订单排到明年都不成问题，只是大家都不敢接，也不愿意接。成本太高，售价又抬不起来，根本没利润，做得越多亏得越多。”

然而，拒接并不是能够应对所有客户的方法。“面对一些大客户，或是长久保持合作关系的客户时，板厂也没办法拒绝，只能把接单的速度放缓，或者是一定程度上减少接单量。”

这家企业还谈到，当大家为了能够稳健运营选择尽量控制订单量时，也有一部分厂商来者不拒，按原价接单，以这样的方式短期内快速抢占份额。当其拿到的订单份额足够大，再开始涨价。

当然，也有如IC载板一类需求旺盛且利润颇为可观的领域，不过以其现阶段的量来看，对整个PCB产业而言还是“僧多粥少”。

前文提到的业内人士告诉集微网，IC载板的确是一个景气度持续提升的市场，不过整体需求量还是太少，只有小部分技术与产能兼具的大厂能够享受到这个市场带来的红利。

综上来看，5G基站建设与新能源汽车所带来的增长虽然短期内被压制，但整体前景和需求依旧明朗，只不过在高成本的限制下，PCB产业或许会出现许多增收不增利的例子。

值得一提的是，大宗商品连续暴涨的现象已经引起了国家有关部门的高度重视。PCB板厂因基础材料价格上涨产生的成本问题，或许会有所改善。

5月18日，国家发展改革委政研室主任、委新闻发言人金贤东表示，大宗商品价格上涨对中国的影响有利有弊，一方面有利于提升上游原材料企业盈利能力、降低债务风险，另一方面也会导致中下游制造业经营成本上升，影响行业效益。

目前，国家发展改革委与市场监管总局正在联合调研钢材与铁矿石等市场情况，进一步了解行业动态。下一步，发改委将继续会同有关部门，持续加强监测预警，强化市场监管，采取针对性措施，切实维护市场稳定。(校对/Candy)